Sopiiko katukivetys joka paikkaan?
Blogi – valtustopuheet ja -aloitteet – 20. januaryta 2010
Jätin tänään kaupunginvaltuustossa alla olevan aloitteen. Haluan nostaa esiin sen, että kaupungissamme on varsin kritiikittömästi lisätty mukulakivettyjen katujen määrää, vaikka katukivetykset ovat todella ongelmallisia pyöräilijöille ja ne aiheuttavat paljon enemmän rengasmelua ja tärinää kuin asvaltti.
Tein aloitteen juuri tässä kokouksessa, sillä tänään kaupunginvaltuusto päättää yliopiston uuden kirjaston kaavasta. Vanha Pukevan tavaratalo Kaisaniemenkadulla puretaan ja paikalle rakennetaan hieno, uusi kirjastotalo. Samassa kohdassa on Helsingin katukivetysten kukkanen: muuten asvaltoitu Kaisaniemenkatu on tältä kohdalta kivetty. Kaupunkikuvallisesti kivetystä ei tässä kohdassa voi mitenkään perustella. Sen sijaan kivetys aiheuttaa valtavan melu- ja tärinäongelman, kun päivittäin tuhannet bussit jyrisevät ja pomppivat kadulla. Jos koko Kaisaniemenkatu olisi asvaltoitu, niin bussimatkat olisivat mukavampia ja Kaisaniemenkatu paljon viihtyisämpi paikka myös tulevan kirjaston käyttäjille.
Tavoitteenani ei siis missään tapauksessa ole poistaa mukulakiviä kaupungin historiallisesta keskustasta, vaan esittää, että kivetyksiä ei kritiikittä laitettaisi kaupunkikuvallisiin syihin viitaten ihan mihin sattuu.
VALTUUSTOALOITE
Helsingissä on monia historiallisia katuja, jotka on päällystetty katukivetyksillä. Viime vuosina myös monia uusia katuosuuksia on päällystetty katukivillä, vaikka kivetyksissä on monia haittapuolia verrattuna normaaliin asvalttipäällysteeseen.
Suurin ongelma on katukivetysten aiheuttama melu, joka on paljon suurempi kuin asvalttikadulla. Samaan aikaan kun kaupunki pyrkii vähentämään katumelua mm. hiljaista asvalttia käyttämällä, lisäävät uudet katukivetykset melua toisaalla.
Toinen suuri ongelma on epätasaisten katukivetysten hankaluus ja jopa vaarallisuus pyöräilijöille.
Katukivetys on huomattavasti kalliimpaa kuin asvalttipäällyste. Kaupunkisuunnitteluviraston mukaan nupukivipintaisen kadun rakennuskustannukset ovat noin 150 euroa / m2 (alv 0 %). Asvalttikadun puolestaan 35 euroa / m2 (alv 0 %). Rakenteellinen kunnossapito on nupukivikadulla noin 0,90 €/m2/v ja asvalttikadulla vastaavasti 0,60 €/m2/v.
Me allekirjoittaneet valtuutetut esitämme seuraavia toimenpiteitä:
- Katukivetysten käytön periaatteet määritellään uudelleen niin, että niissä otetaan nykyistä enemmän katukivien kustannukset sekä kivetyksen aiheuttamat melu- ja turvallisuushaitat.
- Katukivityksiä ei enää rakenneta katuosuuksille, joilla ne aiheuttavat ihmisiä häiritsevää kasvanutta rengas- ja tärinämelua tai vaikeuttavat pyöräilyä.
- Katukivet korvataan asvaltilla Kaisaniemenkadun mutkassa tulevan yliopiston kirjastotalon kohdalta bussiliikenteen sujuvoittamiseksi ja katumelun vähentämiseksi.
Helsingissä 20.1.2010,
Ville Ylikahri


pungin pyöräilyasioita voi seurata Helsingin vihreiden 